J. Francisco Fabián
El año pasado abandoné la posibilidad de una serie, tal y como les contaba en el artículo anterior, acuciado, angustiado, desbordado y desanimado por los acontecimientos que estaban pasando en nuestro país y en el mundo, unos graves para todos y otros bochornosos y decepcionantes para una parte, que atacaban entre todos directamente a las ganas de hacer cosas. Pues bien, créanme que ahora estoy al borde de lo mismo después de la que se ha montado a causa del capítulo 1 de esta serie. Si quieren, pueden ir al artículo y refrescar la memoria, pero recalen, sobre todo, en los comentarios, porque esto va de los comentarios: (Es lo que hay 1: Atisbo de esperanza | bejar.biz.)
Hace mucho tiempo que me llevo preguntando si es bueno o no permitir que se pueda comentar lo que alguien ha escrito, ya sea desde el anonimato o dejando la identidad (dando la cara). Desde el anonimato siempre es más fácil tirar piedras, porque si se vuelven contra ti, estás a cubierto. La posibilidad de comentar permite abrir la opinión libremente a cualquiera, ya sea con sensatez o mostrando lo revirada que se puede tener la opinión y, a veces, y por ende, la propia cabeza. El caso es que en la sección de comentarios empieza a caer gente de donde sea para decir algo, con educación y sin ella y como hay muchas ganas de gresca, el espectáculo está servido.

Alberto Segade Illán
El Ayuntamiento de Béjar tiene un presupuesto de casi quince millones de euros, de los cuales más de la mitad, unos ocho millones, se aplican a gastos de personal. Según la Memoria de la Cuenta General de 2023, mantuvo ese año un total de 278 empleados (59 funcionarios, 40 laborales fijos y 117 como personal contratado). La Corporación se administra a través de cuatro áreas de gobierno, con sus respectivas comisiones informativas, que atienden a 101 ámbitos de actuación, Cuenta, además, con el Patronato Municipal de la Vivienda y Urbanismo, 24 representantes en diferentes órganos colegiados, numerosas dependencias deportivas, bienes industriales, culturales, turísticos y monumentales.

Esta gran maquinaria administrativa, que incluye departamentos técnicos, jurídicos y económicos, es la que ha sido capaz de engendrar sinsentidos como las `facturas impagables´, el servicio municipal intermitente de autobús o el `Plan mutante´. Podría seguir con más disparates o desatinos por el estilo, como la caótica gestión de los museos, el eterno sainete de El Bosque, las repetidas penalidades presupuestarias en un ayuntamiento que todos los años cierra el ejercicio con superávit, los puestos de trabajo hereditarios (en una institución pública), la costumbre de negociar con empresas interesadas en algún tipo de concesión antes de redactar y publicar un pliego de condiciones, el impago, durante años, de las cuotas de la comunidad de vecinos en las instalaciones de la emisora municipal… Sería un tema casi inagotable, pero creo que, con lo expuesto hasta ahora, basta para encarar con datos objetivos esta última entrega a modo de corolario.

Alberto Segade Illán
Hace cinco años y ocho meses, a primeros de diciembre de 2018, desde el Ayuntamiento de Béjar se anunció la puesta en marcha de un Plan de Reindustrialización para la ciudad, a desarrollar durante 2019 y hasta 2021, con tres objetivos concretos: ampliar el suelo industrial, habilitar líneas de financiación y poner en marcha un proceso de asesoramiento y orientación para emprendedores.

El 2 de diciembre de 2021, sin que se hubiera realizado nada de lo previsto, el Plan cambió de nombre y pasó a llamarse Plan Territorial de Fomento, también amplió sus `actuaciones´ (así las denominaron) hasta el número de ocho, añadiendo el impulso de la ETSII de Béjar como centro tecnológico de referencia, el aprovechamiento de los recursos endógenos, la mejora y ampliación de la estación de esquí, la puesta en marcha de cursos de formación profesional y la declaración de especial trascendencia y urgencia (D.E.T. y U.) para todos los proyectos e iniciativas derivados del Plan.

Valentín Garrido Muñoz fue una víctima de la represión de los golpistas de 1936 que podríamos calificar “de libro”. Elegido concejal por Bejar por el partido Izquierda Republicana, luego diputado por Salamanca, fue detenido en agosto de 1936 y fusilado en enero de 1937, tras un juicio sumarísimo, después de despojarlo de sus bienes. En este sentido el régimen franquista se comportó con los detenidos republicanos igual que Hitler lo hizo con los judíos, primero los detenían, luego los torturaban, luego los robaban y luego los mataban.
La Asociación por la Memoria de Salamanca realizó recientemente a la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte de la Junta de CyL la petición de cambiar el nombre del Albergue de Llanoalto por el de Valentín Garrido Muñoz de Llanoalto. El motivo de la misma era reparar en lo posible una terrible injusticia que se cometió con una persona por el simple hecho de pensar diferente que los perpetradores del golpe de estado contra la Republica de España. Este hecho además se ajusta a las previsiones de la Ley 20/2022, de Memoria Democrática y responde a un deber moral de reparación de las personas que, defendiendo el orden democrático y republicano, fueron perseguidas y represaliadas.

Alberto Segade Illán
El autobús municipal realiza durante una jornada trece viajes completos de subida y bajada entre los extremos de la ciudad. El recorrido medio (porque hay variaciones según temporadas y horarios) es de seis kilómetros y quinientos metros, es decir: trece kilómetros en total para el viaje de ida y vuelta. Finalmente, su matrícula es: “0148 FZK” (donde comprobamos que la suma de los dígitos es trece) y cuenta con 26 plazas de asiento (trece por dos), contando con la del conductor, Trece viajes de trece kilómetros en un autobús cuya matrícula suma trece y que cuenta con un múltiplo exacto de trece asientos, resulta ser un servicio poco recomendable para supersticiosos.

Está claro, de todas formas, que el autobús municipal tiene gafe. Durante los últimos meses el servicio ha sido suspendido en media docena de ocasiones por averías y el próximo lunes tampoco funcionará, porque tiene que pasar la ITV. En noviembre de 2023, el alcalde anunció que había que comprar un autobús nuevo, pero, a punto de cumplirse los nueves meses de embarazo, todavía no hay noticias de alumbramiento. Es más, este asunto del autobús se ha convertido en un venero inagotable para el rifirrafe político en el seno del Consistorio.

Alberto Segade
Estoy perplejo y confuso, quizá como otras personas que comparten patronímico conmigo, porque la ciudad está pendiente de que el Ayuntamiento pueda pagar unas facturas que se deben desde hace meses a empresarios que le prestaron unos servicios (en gran parte de los casos con urgencia y a última hora) Hay opiniones para todos los gustos y cada cual reparte las culpas según su particular visión del tema.

Por lo que yo he podido saber, la falta de planificación y dotación presupuestaria, condujeron a la ilicitud del proceso de adquisición de tales servicios; por lo que hay reparos legales por parte de Intervención y Secretaría para proceder a su pago. Es decir que, si las facturas no se han pagado hasta ahora, es, principalmente, por que quienes encargaron los servicios lo hicieron tarde y mal.

Pero eso pasó hace casi un año ¿no se ha podido arreglar mientras tanto? Pues no. Según dijo el propio alcalde en el Pleno (con los empresarios acreedores asistiendo en persona a la función): han hablado, se han reunido, han pedido informes, han recibido en persona a los acreedores, se ha llevado el asunto a comisiones, a varios Plenos… Pero las facturas siguen sin poderse pagar.