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El PSOE apuesta por el tren para la próxima legislatura
Si en la legislatura actual, el PSOE ha puesto el énfasis en la finalización de las autovías, para la legislatura siguiente la apuesta es el ferrocarril.
Esa es la conclusión de la conferencia política en la que se aprobará el programa electoral. En la misma asisten representando a Salamanca, Emilio Melero, Fernando Ruano, Ana Muñoz de la Peña, Francisca Vicente y Carmen Juanes.
El programa compromete la llegada a Salamanca del Tren de alta velocidad y la reapertura del tren Via de la Plata.
Respecto a Béjar, el PSOE se compromete a realizar un Parador Nacional
La llegada de la Alta Velocidad a Salamanca capital y el desarrollo y recuperación del tren por toda la provincia es, sin duda, la gran apuesta del PSOE para Salamanca durante la legislatura 2008-2012, tal y como quedó hoy de manifiesto en Madrid durante la Conferencia Política del partido, durante la cual los asistentes han aprobado el programa electoral general y definitivo con el que el PSOE concurrirá a las elecciones del 9 de marzo. El mismo ha sido coordinado, para toda España, por Jesús Caldera, Ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, diputado por Salamanca y número 1 al Congreso por la provincia salmantina de cara a los comicios.
A la Conferencia Política, que será clausurada mañana domingo por el Presidente del Gobierno, Secretario General del PSOE y candidato a la reelección, José Luis Rodríguez Zapatero, han asistido como delegados por Salamanca el Secretario General y número 1 al Senado, Emilio Melero, el Portavoz de la Ejecutiva Provincial, Fernando Pablos, y la Procuradora Ana Muñoz-De la Peña. Igualmente, Teodora Ruano, concejal del Ayuntamiento de Salamanca, ha formado parte del grupo de trabajo que ha dado el visto bueno al Programa de Deportes, y María Francisca Vicente, ex Diputada por Salamanca, ha integrado la comisión de Sanidad. Carmen Juanes, actual Diputada por Salamanca y número 2 al Congreso ha acudido como observadora.
Según explica Emilio Melero, Secretario General del PSOE y número 1 por Salamanca a la Cámara Alta, con respecto a Salamanca, la apuesta para la legislatura 2008-2012 es, claramente, el tren. “2004-2008 ha sido la legislatura del impulso de las autovías, hasta el punto de que, en solo 4 años, el Gobierno del PSOE ha logrado colocar a la provincia en el mapa de las vías de alta capacidad, sacando a Salamanca del atraso histórico y crónico que, en materia de Infraestructuras, padecía. Ha llegado a haber 17 tramos de autovía simultáneamente en construcción, y, con total seguridad, las tres carreteras nacionales, serán íntegramente autovía el 31 de diciembre de 2008”.
Melero añade que “si gana Zapatero, Salamanca vivirá en el periodo 2008-2012 una la segunda fase de desarrollo espectacular, esta vez centrado en el ferrocarril. A lo largo de 2008 se licitará la redacción del proyecto de Alta Velocidad entre Medina del Campo y Salamanca, que estará en otras en 2009 y 2010. Será en los últimos meses de 2010 cuando la Alta Velocidad llegue a Salamanca”.
El Secretario General del PSOE garantiza esta fecha “a pesar de las trabas que pondrán desde el Ayuntamiento de Salamanca con respecto a la construcción de la nueva estación del AVE, pero los plazos se cumplirán. Los agoreros dijeron en su día en era imposible que las autovías estuvieran en 2008, que estarían para 2010, y ahora callan porque saben que el Gobierno de Zapatero va a cumplir. Con el ferrocarril emplearán la misma táctica, y se volverán a equivocar”.
Según explica Melero, al margen del tren Madrid-Segovia-Olmedo-Medina-Salamanca, (hasta Olmedo en servicio, entre Olmedo y Medina en obras, y desde Medina a Salamanca en espera de la contratación de la redacción del proyecto definitivo, una vez superada la Declaración de Impacto Ambiental y aprobado el Estudio Informativo Previo), durante la próxima legislatura se darán también los pasos administrativos oportunos para desarrollar otras líneas de ferrocarril.
• Madrid-Salamanca, por Ávila: Actualmente hay un estudio funcional en redacción, que finalizará a comienzos de 2009, que nos debe indicar si este nuevo AVE, que dejará Salamanca a menos de una hora de Madrid, debe construirse aprovechando la línea existente o a través de otro trazado. El horizonte de entrada en servicio es 2015, aunque entre 2008 y 2012 se darán pasos administrativos muy importantes.
• Salamanca-Fuentes de Oñoro: En la última Cumbre Hispano-Lusa, celebrada en Braga, la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció que se está trabajando ya en la redacción de los estudios previos. El horizonte de entrada en servicio es 2015, independientemente de los plazos que maneje Portugal.
• Ruta de la Plata: Hay un estudio de viabilidad, en fase de redacción, entre Zamora y Salamanca, si bien la intención del Gobierno es, en colaboración con los gobiernos autónomos afectados, de reabrir toda la línea ferroviaria de la Ruta de la Plata. El modelo, AVE, convencional, mixto o solo pasajeros, pendiente de determinar.
OTROS PROYECTOS
Al margen del ferrocarril, durante el periodo 2008-2012 tendrán lugar también hitos importantes para Salamanca en el caso de que siga gobernando el PSOE. Así está prevista la inauguración del Museo Nacional de Arquitectura, en el Banco de España; la ampliación y adaptación del Archivo de la Guerra Civil al Centro Documental de la Memoria; la construcción de un Parador Nacional en Béjar; la finalización, antes de 2010, de las obras de modernización de los canales de regadío de todas las comunidades de regantes; la finalización de las obras accesorias y complementarias de la presa de Irueña; y el impulso final a la candidatura de Salamanca como sede de un acontecimiento de rango internacional con motivo del 800 Aniversario de la Universidad de Salamanca.
En cualquier caso, una vez que tenga lugar, a comienzos de febrero, la presentación oficial de las candidaturas por Salamanca al Congreso y al Senado, el PSOE presentará, en sociedad, a los medios de comunicación y todos los sectores de la ciudad, el programa electoral específico para Salamanca. La provincia, al igual que otras del oeste de España y de Castilla y León volverá a contar con un programa de medidas específico para que elevar su grado y nivel del desarrollo al de las zonas con mayor calidad de vida de España y de la Unión Europea.
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¿Otra vez el Ruta de la Plata? Cada vez que haya elecciones Caldera va a prometer un tren que lo único que hicieron los del PSOE fue suprimir. Con el que prometió en 2004 ya van dos. ¡No sé para que vamos a querer tantos trenes.(cuando los pongan, que esa es otra).
Charlye: ¡Mea-bu-rroooo! (Bart Simpson).Viriato
¿Te aburres? pues aburrete Viriato pero el que se vuelva a creer esto del tren es que es g....
La reapertura del ferrocarril de la Ruta de la Plata sería uno de los pilares para la recuperación del Oeste de la Región. Es una promesa incumplidad del Partido Socialista. Tomemos nota de esta promesa y a ver si el Partido Popular también toma nota y lo lleva en su programa. Pero que sea para 2008-2012 no para el 2100.
Y otra vez rentabilidad al Parador
Todavía quedan inocentes que se tragan la eterna milonga del tren? Hace falta ser muy canalla para engañar al ciudadano con promesas que se saben irrealizables. Y es que no espabilamos, y hasta habrá quien les vote y todo. De todas maneras soñar debe ser muy bonito aunque poco práctico, algo así como Viriato en un balcón.
Cuidado con lo que dices invitado del Mar, 17:17, que aburres a Viriato.
Las hemereotecas tienen la virtud de ser inviolables, por ello tanto los de la Gaviota, como a los de la Rosa, deberian ser mas cautos por lo dicho en los medios por unos y otros con todo tipo de manifestaciones, incluidas fotos donde en el fragor de elecciones se vé un tren en la estación, y el Alejo, diciendo " lo que se llevaron otros, nosotros lo traeremos de nuevo" y asi podriamos ocupar metros cuadrados de espacio donde colocar tanta demagogia de unos y otros. Recordar que hace unas semanas, Embeco, y la Camara, pedian el AVE, cualquier persona con dos dedos de frente, sabe, que ésto es como pedir un Aereopuerto con vuelos transoceanicos, pues bien, han sido los que se autodefinen como los representantes de los Empresarios en esta Ciudad, los que lo proponen. Si en este tema se manifiestan así, que podemos esperar en otros donde estos mismos son los que establecen las soluciones para Béjar, preparemos las maletas y corramos.
si, es verdad, de este tema,no pueden hablar, ninguno
unos los quitaron, sí, pero los otros,han prometido varias veces, con locomotora y foto incluida, de don almejo, perdon, don alejo, que iban a volver a poner el tren.
NOS HAN ENGAÑADO AMBOS EN ESTE TEMA
Vale, pero el tren estaba ahí; si no lo hubieran quitado los que lo quitaron ahí seguiría; lo de la foto con locomotora y la promesa de don Alejo (supongo que lo de don almejo no es motivo para pedir a los responsables de la publicación que moderen, que eviten insultos y todo lo que hace rasgarse las vestiduras a los que ya sabemos) no era reponer el tren, nunca lo ha dicho, era un tren desde la estación hasta el museo textil. El PSOE suprimió el tren siendo Jesís Caldera diputado. Jesús Caldera prometió reponerlo en el 2004; no lo hizo y cuatro años despues y, de nuevo en elecciones, el PSOE vuelve a prometer tren. EN ESTE TEMA, INVITADO, QUIENES NOS HAN ENGAÑADO, NOS ENGAÑAN Y PRETENDEN SEGUIR ENGAÑÁNDONOS TODA LA VIDA SON SIEMPRE LOS MISMOS.
¡¡¡Ay, Charly, Charly!!!:
¡¡¡Qué ofuscación!!
¡¡¡Qué obsesión!!!
¡¡¡Qué comezón de tus neuronas!!!
Dedicas demasiado tiempo a esto, muchacho.
Te vas a poner malito, como Don Quijote con lo suyo.
Atender tantos medios a la vez, y todo de un tiempo para acá!!!
¿Te han nombrado algo en la próxima campaña electoral??
¿Es puro altruismo???
No te desgastes, utiliza la fórmula de los corredores de fondo, que la carrera, hasta el 9 de Marzo, aún es larga. Dosifica tus fuerzas y tu ingenio. Tus observaciones y valoraciones serán, sin duda, el pivote sobre el que articular la gran cruzada.
Cuídate, y si la obsesión va a más... háztelo mirar!!!
Que poca memoria tienes Charly. Unos días antes de las elecciones municipales de 1.999 el sr. Riñones trajo a unos amigos en una máquina de maniobras de RENFE desde Plasencia y dijo que pronto pasarían trenes de mercancías y algún tiempo después los de pasajeros. Estamos 9 años después y ni lo uno ni lo otro. ¿Por qué? Pues porque la Junta de Castilla y León nunca se ha querido rascar el bolsillo como la de Extremadura que evitó en 1.984 que se cerrara la línea de Plasencia para abajo poniendo ellos la pasta necesaria entre el coste de la linea deficitaria y lo que RENFE podía gastarse en ella.
El asunto es mucho más complejo que todo esto y daría para muchos comentarios pero viendo la estrechez de miras que se estila por aquí no merece la pena el esfuerzo.
Y lo que es más patético todavía es que se pida un AVE con estación en Béjar. Y no solo ha sido la Cámara de Comercio sino también algunas de estas mentes pensantes que escriben por aquí que parece que no piensan o quizá piensan demasiado bien por alguna razón que se me escapa.
Imaginemos ya tenemos tren, vamos ha poner unos horarios hipotéticos, por ejemplo; Llega a Béjar a las diez de la mañana, quien pretende utilizarlo no tiene coche (o sí) toma un taxi para que lo lleve a la estación, para no llegar tarde sale de su casa a las nueve y veinte (diez minutos para llegar al taxi, diez minutos para llegar a la estación, diez para sacar el billete, y otros diez para imprevistos (o no) su destino es Plasencia, arranca y cuando su velocidad alcanza ochenta kh, tiene que frenar para parar en Puerto de Béjar ( Cantagallo, se lo paso cuando alcanzó los 50kh) en Puerto, no hay taxis y desde el pueblo a la estación con la maleta sinceramente es mucho rollo, por ello esta desierta, arranca de nuevo y como, entre la estación de Puerto y la de Baños tenemos cinco k escasos y es pendiente, el tren se pasa y para en Hervas, que teniendo ya la flamante autovía le da la risa coger el tren. Me estoy dando cuenta que el tren tenia otras ventajas, como la de servir de horario a quienes no tenían reloj, como a un primo mio, que le fastidio mucho cuando lo quitaron, por que cuando pasaba, sabia que era la hora de comer. (Posteriormente se compro el reloj, para poder comer)Salgamos con todo tipo de pancartas a decir ...DEVOLVERNOOOOOOOS EL TREEEEN. Fredi. (Me olvide del pasajero.)
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