Que el Plan Provincial de Carreteras no va bien es algo por todos conocidos y por ustedes reconocido, la existencia de problemas en ejecuciones de obras, en contratación o en expropiaciones lo reconocía el propio responsable del programa hace escasos días, pero a eso nos referiremos en otro momento hoy seguramente es un día en el que los ciudadanos no merecen que nadie les distraiga de la alegría que ayer les causó / nos causó a todos la victoria de la selección española de fútbol.
Pero la vida sigue y cada uno tiene que asumir su obligación, en este caso la nuestra además de dar alternativas a problemas lo es también denunciar situaciones anormales y la suya solucionar problemas en la gestión provincial.
Me voy a referir a un aspecto fundamental del Plan Provincial de carreteras al de mantenimiento y conservación de nuestras carreteras y caminos, un aspecto fundamental del PPC y que se señala como uno de los objetivos irrenunciables del Plan. Pues bien, eso también se está incumpliendo.
El Plan de conservación y mantenimiento está prácticamente paralizado.
Este Plan está paralizado por una mala gestión y este grave problema hay que solucionarlo. Estamos en el momento en el que más se tenía que estar trabajando y sin embargo desgraciadamente es al contrario.
En este momento los camiones que tienen que trasladar los aglomerados a las distintas brigadas no existen y tampoco existen las retroexcavadoras. La ausencia de camiones y retroexcavadoras impide el trabajo de conservación y mantenimiento. Estamos hablando de un servicio que está adjudicado pero no se está ejecutando, no sabemos porqué, seguramente por problemas en la gestión económica.

Entre los objetivos del Plan Provincial se señala que se desarrollará un programa específico de refuerzo que además de mejorar el estado del firma admita una pequeña ampliación de la plataforma y continua diciendo por otra parte, hay que contar dentro de las actuaciones a considerar en el PPC, otra serie de actuaciones, incluidas en un programa global de Conservación y Explotación, destinadas a una adecuada conservación, mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras, a gestionar por la Diputación de Salamanca. Se señala también un apartado especial a conservación de accesos, caminos, etc y se hace mención a la necesaria financiación y de que en los costes imputables a Diputación estará el de maquinaria.
Pues bien todo lo anterior en este momento está prácticamente paralizado por todo ello proponemos: que con toda urgencia se retome el Plan de conservación y mantenimiento, que se dote a cada brigada del material necesario e imprescindible como lo es el camión transportador de aglomerados y retroexcavadora y que no se desaprovechen los meses fundamentales para efectuar el trabajo de conservación y mantenimiento de nuestras carreteras señalado en el Plan Provincial de Carreteras como objetivo fundamental del Plan.